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薫風の常総線

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 5月 1日(月)21時43分17秒
返信・引用 編集済
  GP7500様

お昼前の二時間程度ですが、日曜に久しぶりに常総線に遠征しました。
キハ引退後足が遠のいてましたが、茨城県西の田園風景が何故か恋しくなり
騰波ノ江あたりを重点的に(要は他に足を延ばす時間がない)歩きました。

添付は騰波ノ江~黒子間にある本井上踏切あたり。麦畑と集落の風景が
「県西」らしい風景に思えます。

茨城ついでに、NHKの朝ドラで、架空の土地ながら奥茨城を舞台とした「ひよっこ」が放送されています。
ドラマの内容はさておき、茨城県北の風景と元山形交通のボンネットバスが昭和的で良い感じだなぁと
見入っております。(バスは元鉄道ジャーナル編集長の所有で車庫は石岡にあったはず)

桜満開の頃の那珂川清流鉄道の協三(そう書いてありますよね)の小さなSLは、
ほのぼのとして可愛いですね。どこかの田舎鉄道で復活してほしいですが
軌間があう鉄道がありませんな。

なお、当板には関係ない話題ではありますが、
嘱託の仕事の質量は現役時代と大差ないまま給料は額面で1/3ちょっと程度になりますが、
厚生年金やら住民税が昨年の所得レベルで控除されるので手取りは情けない位悲惨です。
今の方が仕事をなげうって撮影に行きたい気持ちが強いかな?
 
 

Re: 桜がいっぱい

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 4月27日(木)22時51分39秒
返信・引用
  > No.4293[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、桜咲く東急沿線の状況をありがとうございます。緑が多くていい感じですね、東急沿線の優雅な雰囲気を感じます。

> お気軽な嘱託社員になったので、晴天の平日に有休を取って
卒業おめでとうございます。メンタル的にはずいぶんと楽になったのでしょうか、うらやましい限りであります。
私もあと一年で雇用延長に突入しますが、給料三分の一で仕事は変わらない予定です。早期退職しておけばよかったと思う昨今であります。

> 精神衛生上、仕事は早く引退すべきですねぇ、生活できればの話ですが。
全くであります。金銭的に心配なければとっくに引退しております。しかし、致し方なし、定年後も遊ぶ金欲しさに労働にいそしむ次第です。

貼付の画は昨年4月9日に行われた那珂川清流鉄道の蒸気運転会の様子です。満開の桜のもと楽しいひと時で?。本年は無かったですが来年は期待しております。ではではまたのお越しを。
 

桜がいっぱい

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 4月26日(水)20時44分18秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

お気軽な嘱託社員になったので、晴天の平日に有休を取って
多摩川駅付近に再度遠征しました。
青空と桜の組み合わせで撮影できるのは何年振りなのか思い出せない位久しぶりです。
精神衛生上、仕事は早く引退すべきですねぇ、生活できればの話ですが。

一枚目は多摩川~沼部の桜
二枚目は多摩川駅を出た所の踏切。私的に多摩川線で一番このみのポイントです。
三枚目はおまけで、東横線多摩川橋梁の多摩川駅側。
多摩川を超えて道路をクロスするあたりです。

この辺りは田園調布市に属しますが、こんな構図でもそこはかとない
気品を感じております。
 

Re: 多摩川分岐 桜雨情

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 4月10日(月)22時48分25秒
返信・引用
  > No.4291[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、多摩川駅の状況をありがとうございます。

緑多い多摩川駅、画面にちらほら見える桜の花ももうすぐ見納めですね。
雨降る中の桜も味わい深いものですが、なかなかその味わいを撮ることができません。
いつの日か、雨の桜の良さを写しとってみたいものです。

> GP様の東武線のポイントは、今が撮影のタイミングでしょうね!
玉淀駅近くのこの桜、今がちょうど見ごろかと思います。
今年はいけませんでしたが、来年こそ!!

ではでは、またのお越しを。
添付の画は昨年4月9日に訪問した那珂川清流鉄道の様子です。
あれから一年、一年って速いですね。ではでは。
 

多摩川分岐 桜雨情

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 4月 9日(日)20時26分24秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

今年の桜は雨にたたられっぱなしですね。
晴れないものは仕方ないので、小雨模様だったので雨情を狙い
多摩川線多摩川駅あたりに再度出動しました。
しかし、多摩川沿いは横殴りの強風が吹き、多摩川駅方向からレンズに向かって
時折強い雨が降っていました。

てなわけで、毎度の構図です。
この空き地は今年7月から病院建設工事が始まり、
この風景もあと3か月程度で見納めです。
桜のこの季節に晴れてくれない天気に恨めしや。

絵はレンズに向かって降って来る雨のおかげでフィルタに雨粒がついて
ソフトンフィルターで撮影したようなソフトフォーカスになりました。
雨情もまた良しとは思いますが、機材にはとても気を使いますね。

GP様の東武線のポイントは、今が撮影のタイミングでしょうね!
 

Re: 谷山橋の俯瞰

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 4月 2日(日)20時43分50秒
返信・引用
  > No.4289[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、池上線の春の様子をありがとうございます。
やっぱり池上線はイイですねえ、駅舎も沿線も昭和感満載ですね。

> いよいよ私も3月末日で定年退職を迎えます・・・ 自由になれる!開放感の双方が混じった複雑な気持ちです。
お疲れ様でございます。嘱託で残れらるとはいえ一区切りですね。
私は定年まであと1年数か月ありますが、お互いよく我慢しましたね。これからは「いつでも辞めてやるぜ」くらいの気持ちで過ごせるといいですね。

> リバイバルカラーと菜の花が似合いますね。
ブルーと黄色は補色でしたっけ。正反対ですが逆に相関あるいい色ですね。都会の真ん中でこれだけ菜の花があることに感謝であります。

ではでは、またのお越しを。添付の画は先月訪問した東上線の春景色です。今この木は桜が咲いているのかも。ではでは。
 

谷山橋の俯瞰

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 3月30日(木)20時18分30秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

いよいよ私も3月末日で定年退職を迎えます。
30ン年の社会人生活に一区切りがつく感慨が深くもあり、
自由になれる!開放感の双方が混じった複雑な気持ちです。

さて、退職後も嘱託で残るため、少しだけ年休消化中です。(年休は継続です)
何十年振りかで3月末の週に年休が取れたので今年は晴れの日に桜が撮影できると
喜び勇んでいましたが、今年は思いの外寒く、満開予想は4月1日頃のようですね。

桜は遅れましたが池上線谷山橋(大崎広小路~戸越銀座間)の菜の花は満開でした。
リバイバルカラーと菜の花が似合いますね。
この区間の菜の花は去年より量が増えたようですが、ここから戸越銀座までの間の
菜の花はほとんど刈られており、去年失敗した構図で捲土重来を期したのですが、
不発でした。
東急保線班にとって菜の花は単なる雑草に過ぎなかった模様で無念です。
 

Re: 桃園より報告

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 2月19日(日)22時37分57秒
返信・引用
  > No.4287[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、虎尾の最新画像と街中画像をありがとうございます。

今回の旅の様子はFBで拝見させていただきました。朝成田を発って当日夕方には虎尾の線路端で原料列車をGetできた由、高鉄雲林の威力は絶大ですね。

> ・・原信太朗氏の・・1968年に撮影した台湾のムービー・・・
私も昨年に横浜で拝見しました。あの頃の台湾をしっかり記録されていること自体、驚きであります。
何度見ても楽しめるムービーですね。

> では、もうそろそろ登場時間ですので、まずはこのへんで失礼します。
はいはい、帰国されお時間ありましたら、また情報提供いただければ幸いです。

添付の画は、昨年末の成田での画、沖留めバニラはそれなりに楽しめました。ではでは、、またのお越しを。
 

桃園より報告

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2017年 2月19日(日)17時29分3秒
返信・引用
  どうも、こんにちは。

毎度のことですが、2泊3日で訪台しただいま帰りの桃園空港です。
詳しいことはFBにアップしておりますので省略しますが、今回の特記事項として、高雄港站のアメリカ製のバスの姿が無くなっていたことをお知らせいたします。
また、お隣の哈馬星 台湾鉄道館 にて原信太朗氏の特別展示を行なっており、1968年に撮影した台湾のムービーには思わず見入ってしまいました。

では、もうそろそろ登場時間ですので、まずはこのへんで失礼します。
 

Re: 下新明あたり

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月16日(月)22時35分52秒
返信・引用
  > No.4284[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、下神明の近況をありがとうございます。

> 東京は開発による変化が極めて急で、今ある何気ない風景が・・・
ちょっと気になる光景があったら、絶対記録しておくべきですね。
悩んだら撮る!
これ必須です。

> よく見ると軌道が複線です。(好奇心をとってもそそられます!)
台湾のナローではよくある光景なんですが、単線が並んで敷設されている次第です。
台鐵もそうですが、両方の線路に方向の決まりがなく、2編成がすれ違ったり、並行して同じ方向に走行可能です。きわめて合理的なこのシステム、日本も見習ったほうが良いかなぁと思う次第です。

ではでは、またのお越しを。
 

Re: 台湾の軽便鉄道展

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月16日(月)22時26分24秒
返信・引用
  > No.4283[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、烏樹林の画をありがとうございます。

> 間もなく、↓のイベントが始まるようですね。
豊富な資金があるのでしょうか、以前佳里に居た巡導車を烏樹林から持ってくるようですね。
これを機に、台湾に興味を持ってくれる方が少しでも増えるといいですね。

> 実家の案件で忙しいのですが、せっかくなので行ってみようと思います。
私は悩み中。行こうかな、行くのやめようかな。横浜いくなら台湾行ったほうが良いかなぁ。

ではでは、またのお越しを。添付の画は烏樹林の景色です。線路だけでも楽しめますね。
ではでは。
 

下新明あたり

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 1月15日(日)22時11分46秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

冬の晴天に誘われて撮影に出かけましたが、いつの間にやら安近短主義に堕してしてまい、
毎度近場の大井町線の下新明辺りをブラブラしました。

一枚目は品川区役所前の歩道橋から大崎方面を見たところ。
何やら巨大ビルが建設中ですが、これは昨年初頭に掲示した、
新幹線(+横須賀線)と湘南新宿ラインが分岐する三角地帯の工事現場の今の様子。
蛇窪あたりの下町はラビリンスが楽しいのですが、いつまで残るんだろうと心配です。

二枚目は下新明を大井町側に出たところ。
この昭和50年代以前を思わせる青いビニールのひさしのある
廃屋のような飲み屋はおそらく現役です。
(何度か閉店開店を繰り返したはずですが)

東京は開発による変化が極めて急で、今ある何気ない風景が
あっと言う間に過去のものになります。ちょっと気になったらマメに
記録するのが良いですね。

前々回の日立製客車改造のガソカーの写真の一枚目、
よく見ると軌道が複線です。(好奇心をとってもそそられます!)
本線が複線なんてあり得ないので、終着駅付近の側線のようですが
事実はどうなんでしょうか。
 

台湾の軽便鉄道展

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2017年 1月15日(日)21時45分58秒
返信・引用
  GP7500さん、こんばんは。

間もなく、↓のイベントが始まるようですね。

http://www.hara-mrm.com/event/event1612_02.html

実家の案件で忙しいのですが、せっかくなので行ってみようと思います。

 

Re: 放浪写さんへ

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月10日(火)23時31分50秒
返信・引用
  > No.4281[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、安中貨物と下館の昭和風情をありがとうございます。

> 農暦なるものは初耳ですが、その土地の気候風土、それらに培われた・・・
要は旧暦であります。現在も、台湾は正月等は旧暦で執り行われております。
それはそれで味わい深いものがありますね。

> 水牛を使っていました。ついでにタイではその水牛を食材にしていたとか。。。
以前、台湾のお年寄りとお話しをした際、「牛は友達だから食べられない」と云っていたのを思い出しました。台湾の人にとっては、牛はワンちゃんと同じく友達だったようです。

> この風情は日車のガソリンカーですね。この気動車は動態保存されているのでしたっけ?
もとは日立製の客車です。それが台湾鉄工所でガソリンカーに改造されました。その後長らく渓湖糖廠で放置されておりましたが、昨年レストアされました。普段は動いておりませんが、チャーター可能です。
2時間で日本円3万6千円。いかがですか。

> 是非台湾に来いと言われ、本音で行きたい、と答えて全く行けていません。
本年末、一緒に行きましょう。

ではでは、またのお越しを。添付の画は大井町線の様子。踏切から列車が触れそうでした。
ではでは。
 

Re: 放浪写さんへ

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 1月 9日(月)10時59分36秒
返信・引用 編集済
  > No.4280[元記事へ]

GP7500様 シロの飼い主様
おはようございます。

レスありがとうございます。

>農作業の基準は西暦ではなく農暦になっている

農暦なるものは初耳ですが、その土地の気候風土、それらに培われた
人々の季節感覚があるでしょうから、西暦よりも肌感覚に近い暦なんでしょうね。
ご先祖様から延々と続く長~い時間を感じるようなお話です。
水牛の絵も長閑ですね。10年位前のベトナムやタイでも水田を耕す?のに
水牛を使っていました。ついでにタイではその水牛を食材にしていたとか。。。


>異国なのに昭和チック
この風情は日車のガソリンカーですね。この気動車は動態保存されているのでしたっけ?

台湾の狭軌鉄道と周辺の風景は魅力的ですよねぇ。
台湾人の知人に、日本人と名乗れば皆親切にしてくれるから
是非台湾に来いと言われ、本音で行きたい、と答えて全く行けていません。


添付は大晦日の安中貨物。毎度木田余跨線橋から。
シャッターを押すのが少し遅れて緩行電車の後部と並べられませんでした。

もう一枚は下館にある、写真的に有名な中澤時計店。
シャッターの上の中澤時計店の文字板が、恐らく震災で落下してしまい、
中xx計点になっているのがさみしい。
これは45年前のトリウム含有レンズで撮影したためオリジナルは
すさまじく黄変しており、色温度とトーンカーブを調整して
何とか普通の色合いに戻しました。
 

Re: 放浪写さんへ

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月 8日(日)17時21分17秒
返信・引用
  > No.4278[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、虎尾の状況をありがとうございます。

> 今季目撃した、印象深い光景を投稿させて頂きますので、ご笑覧いただければ幸いです。
昔々、9號よこの田圃で牛が農作業している様子を見たのですが、カメラに収めることができませんでした。
それ以降、牛さんにお会いしておりません。
牛さんは今も未だ元気に作業をしているんですね。
次回訪問時には、牛とサトウキビ列車の2-shotを撮りたいと思います。牛をチャーターできないかなぁ。

ではでは、またのお越しをお待ちしております。
 

Re: 恭賀新年

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月 8日(日)17時12分8秒
返信・引用
  > No.4277[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、東急と下館の状況をありがとうございます。

> 本年もよろしくお願いします。
はい、本年もよろしくお願い申し上げます。
わたくし、恒例の台湾で鉄を楽しんできた次第です。
すでに松の内も明けて日常に戻りましたが、またの台湾再訪を糧に今年一年乗り切っていこうと思っております。

> 添付は1月3日の旗の台と30日に行った下館の昭和的床屋さん。
旗の台駅も床屋さんも昭和っぽい風情ですね。特に床屋さん、いつまでもお元気で商売続けてほしいです。

ではでは、またのお越しを。添付の画は台湾で撮ったショットです。
異国なのに昭和チック、懐かしさを感じていただければ幸いです。
 

放浪写さんへ

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2017年 1月 6日(金)22時56分21秒
返信・引用
  どうも、こんばんは。

>今、田植えの時期なんですね

日本と違い、その年によって時期はかなり変動しているように見受けられます。
というのも、聞くところによると農作業の基準は西暦ではなく農暦になっているそうですので、残念ながら私達の観念が通用しません。
なので翌年の同じ時期に再訪しても、前年と同じような景色を見ることは出来ません。
まぁそれもまた「非日常の世界」へ行く楽しみのひとつなんですが。

今季目撃した、印象深い光景を投稿させて頂きますので、ご笑覧いただければ幸いです。
 

恭賀新年

 投稿者:放浪写  投稿日:2017年 1月 6日(金)01時14分18秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

正月は恒例の台湾遠征ですね。多々収穫があったことと思います。
私的に下の30日の虎尾の絵が長閑でどこか日本の田舎に通じる味わいで好みです。

>沈痛な面持ちの出社でした。
海外旅行の後の出社は全く気乗りしませんが、撮影生活のため?
もう少し頑張りましょう!

ところでシロの飼い主さんの水鏡写真には驚きました。亜熱帯とはいえ、
今、田植えの時期なんですね。


私は元旦まで毎度実家で母親の手伝いをして、合間を見て撮影に出かけておりました。
添付は1月3日の旗の台と30日に行った下館の昭和的床屋さん。
床屋の中では社長が手持無沙汰に新聞を読んでおりました。
長閑な地方都市の午後の光景ですが、商売としてはたまらないかな?


 

Re: 追記

 投稿者:GP7500  投稿日:2017年 1月 5日(木)23時20分54秒
返信・引用 編集済
  > No.4275[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、西螺線と土庫の状況をありがとうございます。

>もうそろそろ、到着した頃でしょうか?
29日は深夜に到着、以降全力疾走で台湾を楽しんできました。
2日に帰国して、本日5日は沈痛な面持ちの出社でした。

> 2枚目 & 3枚目  土庫の老舗菓子店。詳細は、敢えて書かずにおきますね。
ふ~む、何処だろう。
土庫はそれなりのいい感じの田舎町ですね。あの街にお菓子屋さんがあるんですね。
いいなあ、土庫。

ではではまたのお越しを。添付の画は先月30日の虎尾です。また台湾に行きたくなりました、ではでは。
 

追記

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年12月29日(木)23時03分16秒
返信・引用
  GP7500さん、こんばんは。もうそろそろ、到着した頃でしょうか?
先週の訪問での成果を、もう少しだけ。

1枚目  西螺線の廃鉄橋と二崙鐵道轉運站の間を軽く歩いてみました。
2枚目 & 3枚目  土庫の老舗菓子店。詳細は、敢えて書かずにおきますね。

では、楽しいご旅行を!



 

Re: 帰朝報告

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月29日(木)14時10分10秒
返信・引用
  > No.4273[元記事へ]

シロの飼い主さんこんにちは、虎尾の状況をありがとうございます。

> 今回の短期決戦は「水鏡ポイント」にこだわり撮影して来ました。
9號より街の方は線路際には田んぼも多く、サトウキビ畑とは違った趣が楽しめますね。
私もこの近辺が大好きです。いつかは水牛とのtwo-shotを撮りたいと願っております。

さてさて、私も本日の夜便で出発です、明日30日に虎尾を訪問の予定です。
いただいた情報基に楽しんできます。

ではでは、情報ありがとうございました。またのお越しを。
 

帰朝報告

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年12月25日(日)23時40分48秒
返信・引用
  GP7500さん、こんばんは。
先ほど帰宅しましたので、早速帰朝報告を。


まずは各裝蔗場の様子から。

9号、10号、12号は盛況でしたが、11号は稼働なし、13号は寂しい状況でした。ただ、11号付近のサトウキビが成長してきていますので、来季の早い時期に収穫があるのではないか?と推測します。

今回の短期決戦は「水鏡ポイント」にこだわり撮影して来ました。
かねてから、水田の側を走る光景を撮りたいと思っておりましたが、幸運にも今回その念願を果たすことが出来ました。ただ・・・それだけこだわったにもかかわらず、結局は粗末な結果に終わりました。モニターでの鑑賞を前提としていますので、かろうじてトリミングで救済できましたけど。
ちなみに、菜の花についてはじゅうぶんに咲いている畑を見かけませんでした。

あっそうそう、昨日アップした廃鉄橋ですが、旧西螺線のものです。
友人によると、危険防止のために1年以内に取り壊すことが決まったそうです。度胸試しをする人がいるみたいですね!?

あとは・・・ネット上で話題にするべきことでもないので、また日をあらためて報告を。
なお当方、先週より3ケ月間、土日休みになりましたので、オフにてお付き合いいただければ幸いです。


以上の件、まずはご報告まで。
 

Re: 本日の虎尾@12/24

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月25日(日)21時32分36秒
返信・引用
  > No.4271[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは。

何やら6班もあったそうですね、。
すごいすごい。

稔り多い旅でありますことを。
 

本日の虎尾@12/24

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年12月25日(日)00時32分56秒
返信・引用
  こんばんは。

本日の運行状況についてはFBにてお伝えしましたので、省略させていただきます。
申し訳ありませんが、詳しい話はまたあらためて。
 

Re: 今日の虎尾

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月24日(土)06時44分38秒
返信・引用
  > No.4268[元記事へ]

シロの飼い主さんこんにちは、虎尾と西螺線の状況をありがとうございます。

> 詳細は、FBにアップしましたのでご覧いただければ幸いです。
訪問されたときは5班あったとのこと、5班あればかなり楽しめますね。
虎尾の街中が整備されたようで、それがちょっと残念ですが致し方なし。
稔り多い旅となりますことを願っております。
また、状況等教えていただければ幸いです。再見再見。
 

Re: 鵜の木とりよしの辺り

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月24日(土)06時31分30秒
返信・引用
  > No.4267[元記事へ]

放浪写さんこんにちは、竜ヶ崎線の状況をありがとうございます。

> さて、GP様も「とりよし」に心惹かれていたわけですね。
はいはい、地面を走る鉄道と、煙もくもく焼き鳥や、まさに昭和の佇まいと思いカメラを向けた次第です。
一度しか訪問したことがないのですが、これは再訪の価値ありですね。
私も夕景にチャレンジしたい気分です。

> 掲示は9月初旬の竜ケ崎線門倉付近。
竜ヶ崎線は最近ご無沙汰です。東京近郊でありながら、かなり旅感の味わえるいいところですね。

これではいけないと思いつつ、最近業務プチ多忙にかまけて鉄活動がおろそかになっております。来年はもっとカメラを持って出かけたいと思っております。

ではでは、またのお越しを。
 

今日の虎尾

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年12月23日(金)23時14分40秒
返信・引用
  GP7500さん、こんばんは。

本日の午後、予定通り虎尾に到着し友人の案内で西螺線の廃線跡を軽く攻め、続けて製糖線の運行状況をチェックして来ました。
詳細は、FBにアップしましたのでご覧いただければ幸いです。
 

Re: 鵜の木とりよしの辺り

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年12月21日(水)00時37分37秒
返信・引用 編集済
  > No.4265[元記事へ]

GP7500様
こんばんわ。

ありがとうございます。
ご掲示の写真は東急7200系と焼き鳥屋の組み合わせが懐かしい感じです。
青い看板の脇にひっつくと私のポイントです。


さて、GP様も「とりよし」に心惹かれていたわけですね。
昭和のおじさんなら、あの店の佇まいに無関心でいられませんよね。
焼き鳥屋は夕暮れ時に赤提灯と裸電球が灯るときが最もノスタルジックなので、
そのタイミングを狙った次第です。
もう少し温かくなったら多摩川線沿線の撮影もかねて是非ご一緒しましょう!

掲示は9月初旬の竜ケ崎線門倉付近。
自動車教習所脇の佐貫側から望遠レンズで圧縮し併用軌道的雰囲気を強調してみました。

レンズは1999年に購入したトキナー300㎜F4というレンズ。
いまだにシャープですが発色や色抜けは準オールドレンズの味わいです。
このレンズは小型軽量かつシャープで非常に重宝したのを覚えています。
 

Re: 虎尾訪問しました

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月20日(火)00時15分44秒
返信・引用
  > No.4264[元記事へ]

ケンケンさんこんばんは、虎尾の状況ありがとうございます。

>地元の日本大好きな一般の方に車に乗せていただき、お昼御飯までご馳走になってしまいました。
また、台湾に借りが出来たようですね。実に私と同じです。
お互い誠心誠意借りを返しましょうね。

> 当日は、出荷安定していなくて、4本のみでした。
ふむふむ参考にさせていただきます。情報ありがとうございます。
お時間ありましたら、事項等当板でそっと教えていただければ幸いです。

ではではまたのお越しを。
 

Re: 鵜の木とりよしの辺り

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年12月20日(火)00時09分38秒
返信・引用
  > No.4263[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、鵜の木の状況ありがとうございます。

残念ですが・・・「やられたぜ!!」って感じです。
私も、この焼き鳥屋には目をつけていたのですが、夕景とは・・・一本取られました。
三丁目の夕日ではないですが、夕景は昭和を感じさせるんですよね。
上手く収めてくれました。社交辞令でなく、来年はここで一杯やりましょう。
鵜の木は夕方ですね。ではでは、またのお越しを。


 

虎尾訪問しました

 投稿者:ケンケン  投稿日:2016年12月19日(月)12時57分13秒
返信・引用
  GP7500さん
こんにちは
先週、金曜日に虎尾訪問しました。
高鉄雲林駅から徒歩30分くらいで、新幹線クロスに行き撮影しました。
新幹線クロスより虎尾市内まで徒歩で移動中、地元の日本大好きな一般の方に車に乗せていただき、お昼御飯までご馳走になってしまいました。

当日は、出荷安定していなくて、4本のみでした。

翌日は、PiPiさんに桃園空港撮影にお付き合いしていただきました。

台湾の方々には感謝の気持ちで一杯です。


(画像大きいみたいで、うまく貼れなくてすみません)
 

鵜の木とりよしの辺り

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年12月18日(日)20時58分12秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

最近は安近短の撮影ばかりしている中で多摩川線にはまっております。

今回は鵜の木あたりをブラブラとしてみました。
新丸子側の線路端に「とりよし」という小さな焼き鳥屋があります。
電車に乗っていると女子高校生が下校時に焼き鳥を一本買って帰る姿が見える
おじさんが酔っぱらうためにあるのではない皆のお店。
(一応、飲み屋店内には3~4人が座れるカウンターとテーブルが一つありますが
テーブルはおかみさんの休憩場所)

昨日、その印象を絵にしようと行ってみました。
撮影は4時過ぎに開始し、5時前に終了。この時期のこの時間帯は
刻一刻とつるべ落としに日が暮れてゆくので、5分置きの撮影でも
空はどんどん暗くなってゆきます。掲示の駅側写真はまだ明るい時間帯のもの。

このお店は3時30分頃に開店し、5時過ぎに焼き鳥が売り切れる繁盛店です。
焼き鳥各種一本90円。、
甕のタレをつけて食べますが、あっさり系のおかずの味。
気負わずおいしく10本くらいは軽く食べられます。
母さんや子供が沢山買ってゆくのがよくわかります。

この一角は時空を超えて昭和の目蒲線の時代のままようです。
撮影が終わり、残り少なくなった焼き鳥を買って帰ると
一日がほのぼのと終わります。
 

Re: リクナビネクストCM撮影地

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年11月 6日(日)22時29分22秒
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  > No.4260[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、東急の日常画像をありがとうございます。

秋の風情漂う踏切の絵が好きです。日常の中に良い光景が潜んでいますね。
秋の落ち着いたトーンが良い感じ、フラリ沿線に出かけたくなりました。
さて
添付の画は龍ヶ崎から川を越えたところにある、千葉県上総神崎の造り酒屋の状況と
「木下、ぶらり川巡り」に乗って出くわした、成田線の様子です。
千葉の田舎も趣深いですね。

ではでは、またのお越しをお待ちしております、
 

Re: 新營はヤバい!?

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年11月 6日(日)22時02分56秒
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  シロの飼い主さんこんばんは、新営の最新情報ありがとうございます。

> また、非鉄ネタですが「長勝營區綠色隧道」なる場所も気になります。
うむうむ、その場所存じておりません。高雄のレストランのトロッコといい、Deepな場所をご存知ですね。今度そっとご教示いただければ幸いです。
さて
添付の画は、先日の木曽の様子です。保存鉄道でもここまで要点をおさえると、現役ナローの風情満載です。
高雄のレストラン気になります。ではでは、またのお越しを。

 

リクナビネクストCM撮影地

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年11月 6日(日)20時30分59秒
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  GP7500様
こんばんわ。

東急沿線を舞台にしたリクナビNextのCMをご存知でしょうか。
街灯がほのぼのとして温かい、小さな町の夕方の風景です。

https://www.youtube.com/watch?v=pIssne5rxes&feature=youtu.be

ロケ地は多摩川線の武蔵新田駅近くの矢口渡し側ですが、
多摩川線でこの駅だけ降りたことがないので、全く思い当たりませんでした。
そこでこの土日はCMロケ地撮影と多摩川線のロケハンをしておりました。
武蔵新田は他のドラマ等でも何度もロケ地なったことがあるそうですが、確かに、
ラーメン屋らしいラーメン屋、群馬食堂という大衆食堂、肉の茨城という焼き鳥屋
などなど、街は懐かしい雰囲気で満ちていました。癖になりそうです!

一枚目はCMロケ地付近で。CM(5月頃の撮影らしい)と同じように
街灯が灯る頃が良いのですが、11月は真っ暗。
順光の午前中の撮影としました。

二枚目は下丸子の武蔵新田側の踏切。毎度何てことないのですが、
両側踏切手前にトラックが停車せず、かつ車の数が少ないタイミングを狙い
長~く待ったところ斜光が良い感じにまりました。

3枚目は多摩川駅を出たところ。
私が撮影している場所の下は以前、東急のスウィミングスクールがありましたが
移転のため取り壊され今現在、更地です。このため俯瞰撮影が可能となり
東横線と多摩川線の分岐の状況が良く分かります。
また多摩川バス停の雰囲気が模型的で、ともて好ましく感じております。
あ~時をさかのぼり、目蒲線を訪ねてみたい!!

シロの飼い主さんの台湾写真の3枚目、夏の午後の日差し?を浴びた
小さな客車列車が、とても良い雰囲気ですね!
 

新營はヤバい!?

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年11月 6日(日)01時23分12秒
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  GP7500さん、こんばんは。

いやぁ、新營ヤバいです!嵌りそうです!!廃線跡もかなり残っているようですし。
また、非鉄ネタですが「長勝營區綠色隧道」なる場所も気になります。
此処をメインに訪問するとなると、嘉義辺りを拠点にすると良さそうですね。
 

Re: 帰ってきました

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年10月31日(月)23時18分23秒
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  > No.4257[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、台湾の最新情報をありがとうございます。

今回のご訪問も、多くの成果がおありのご様子。楽しい旅であったこととお察しします。
> 3枚目~謎の?軌道の正体・・・
ここ!、ここがそそります。まさにストライクのイイ軌道ですね。是非とも訪問したいと思っております。
ではでは、またのお越しを。
添付の画は
佐原の道の駅に鎮座するKATO君
先日、長野県で見かけた雑貨屋のトロッコです。
ではでは、再見再見。
 

帰ってきました

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年10月25日(火)10時52分30秒
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  GP7500。さん、こんにちは。

今回も2泊3日の短い日程でしたが

1枚目~夕暮れ時に橋頭を訪問
2枚目~急遽訪問した新營
3枚目~謎の?軌道の正体~高雄郊外の鶏料理店にあった、料理運搬用のトロッコ(台車)です。
 

Re: 高雄に来ています

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年10月24日(月)23時03分46秒
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  > No.4255[元記事へ]

シロの飼い主さんこんばんは、高雄の生情報をありがとうございます。

> 今回も、マイペースでいろいろ楽しんでいます。
それが一番ですね。
あちらこちら、気の赴くままに楽しんできてください。

> 詳しくは、また帰国してからご報告いたします。
よろしくお願いします。
特に2枚目の画が気になります。Rが急ですね、どこだろう。

添付の画は夏に訪問した時に鶯歌で撮った荷レです。
ではではまたのお越しを。
 

高雄に来ています

 投稿者:シロの飼い主  投稿日:2016年10月23日(日)11時55分41秒
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  こんにちは!高雄に来ています。

会社の連中が煩いので、FBへはグループのみの投稿をしています。
今回も、マイペースでいろいろ楽しんでいます。
詳しくは、また帰国してからご報告いたします。
 

Re: 秋晴れの竜ケ崎線

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年 9月12日(月)23時53分52秒
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  > No.4253[元記事へ]

放浪写さんこんばんは、秋の気配満載の竜ヶ崎画像をありがとうございます。

9月とはいえまだまだ残暑感じられる昨今ですが、竜ヶ崎線沿線は秋の気配が満載ですね。
黄金の稲穂に高い空。土曜日はしっかり532が運用に就いていたようで、車両が秋の気配にマッチしています。
私事ですが、最近公私共々ちょっと忙しく鉄分補給ができておりません。
行きたいなぁ、竜ヶ崎線。

添付の画は前回訪問した竜ヶ崎線の様子です。なんと3月、レールメイトと街歩きでした。
ゆっくりのんびり行きたいなぁ、竜ヶ崎線。

ではでは、またのお越しを。
 

秋晴れの竜ケ崎線

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年 9月11日(日)16時47分54秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんにちわ。

しばらく土曜は曇と雨の日が続いており竜ケ崎線は
ご無沙汰しておりましたが、昨日の午後2.5時間程入地あたりを撮影しました。
稲刈りは先週がピークだったのですが、まだ少し稲穂が残っていました。
土浦は雲一つない快晴でしたが。竜ケ崎は曇りと晴れの境界らしく
大きな雲が流れていました。
佐貫行きの走る時間に限り、太陽が雲に隠れてしまいトホホな気分です。

一枚目の草むら立つ何かの木の左側(線路側)は例の柿の木です。
二枚目はいつもの入地。
何れの写真もキハ後方に高圧線の鉄柱がそびえているのですが、
秋空の爽快感を損なうため、補正で消しました。
三枚目は例の入地の踏切に、Ⅹ印の踏切標識が設置された絵。
銀色の金属柱が真新しくて違和感があるので、もう少し熟成を要す!

結論。田舎は何にもないけれど、この広い空を見ていると満たされます。


 

Re: 武州荒木ブレーク

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年 8月30日(火)17時03分45秒
返信・引用
  > No.4251[元記事へ]

放浪写さんこんにちは、池上線の状況をありがとうございます。
亀レス失礼いたしました。

> 武州荒木駅の風情ある倉庫の名は利根産業倉庫。行田市にある・・・
利根産業と云う会社の倉庫なのですね、勉強になりました。
おそらく近隣の農産物を出荷していたのでしょうか、立派な石造りの倉庫に往時の活況がしのばれます。何度訪問しても、魅力的な駅ですね。

> セメント様の鉄路八景のHPで、武州荒木の風情を紹介した「冬枯れの武州荒木」という項がありました・・・
はい、冬の北関東の空気感をしっかり捉えた写真の数々、私も覚えております。セメントさんのような絵を撮りたいと思っているのですが、なかなか思うように撮れません。

> 街歩き写真風に俺の池上線蒲田が写せた!・・・
大井町線、池上線等、街と鉄道の距離感が近いですね。特に最近JRでは見られなくなった踏切が、いまだふんだんに存在するところも魅力の一つと思いいます。
変わらぬようで徐々に変わりゆく池上線、大井町線をしっかり撮りたいと思っております。

ではでは、またのお越しを。
添付の画は武州荒木を通過する急行列車と、踏切が気になる九品仏駅です。ではでは。
 

武州荒木ブレーク

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年 8月19日(金)02時15分12秒
返信・引用 編集済
  > No.4249[元記事へ]

GP7500様

こんばんわ。

西武多摩湖線の国分寺駅は、この角度だと路面電車のようでもあり
捨てがたい雰囲気ですね。

武州荒木駅の風情ある倉庫の名は利根産業倉庫。行田市にある利根産業の倉庫だと思います。
秩父鉄道を利用して製品と材料の運搬をしていたのだろうと勝手に想像しています。

セメント様の鉄路八景のHPで、武州荒木の風情を紹介した「冬枯れの武州荒木」という項がありました。
そこでこの倉庫の魅力を知り、101系の廃車までは何度か訪問した次第です。
鉄路八景は閉鎖しましたが、掲示板は残っています。
武州荒木に関する私とセメント様との会話は当時の掲示板をご覧頂ければ。
会話は下の方にあります。

http://9026.teacup.com/semento/bbs?page=9&&TEACUPRBBS=7ad15b874e69706aab51f26b35931789

添付は梅雨明け直後に撮影した池上線蒲田駅手前の踏切から撮影。
毎度、何これ?写真なのですが、街歩き写真風に俺の池上線蒲田が写せた!
と自己満足しています。
しかしサードパーティ製のソフトを使ったRAW現像は
不慣れでシャープネスが強くなりすぎ不満足です。
 

Re: 高雄に行ってきました

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年 8月16日(火)21時56分40秒
返信・引用
  > No.4248[元記事へ]

鈴木@途中下車さんこんばんは、高雄臨港線と行包車(荷物列車)の状況をありがとうございます。

>・・臨港線の通勤列車はまだ動いておりました。
動いていてよかったよかった、今なお現役、貴重な客車列車と思います。なかなか撮りづらい沿線ですが、流石綺麗に収めておられますね。参考にさせていただきます。

>高雄駅で荷物列車・・・11:03ごろ着、停車は2~3分でした。
高雄始発の時は10:15発だったのですが、潮州発になってからは時刻が判りませんでした。
11時ころの着発とのこと、情報ありがとうございます。
この荷物列車も余剰となった電車に代わるとの情報あり、風前の灯火のようです。私も撮りに行きたいなぁ。

ではでは、またのお越しをお待ちしております。添付の画は昨年末の高雄臨港線。踏切での撮影でした。
 

Re: 夏の万葉線

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年 8月16日(火)21時38分10秒
返信・引用 編集済
  > No.4247[元記事へ]

放浪写さん今晩は、味わい深い万葉線の情景をありがとうございます。

> 書き込みの時間を見るに、GP様は夏休み中ですね。
昨日15日まで盆休みでした。残念ながら本日から出社です。全く残念であります。

> 利根産業倉庫でしたっけ?
いや~私は全く存じておりません。利根産業倉庫と云うのですか。詳細ご存じでしたらご教示いただければ幸いです。

> カメラを向けない高岡市吉久あたりの風景をご紹介します。
今なおこのような光景が残っているのですね。特に一枚目の情景が良い雰囲気です。昭和40年台と言っても信じてしまいそうな光景。万葉線の良さを再認識することができました。

ではでは、添付の画は、街中情景と云うことで西武多摩湖線の国分寺駅の様子です。最近の画像から必死で探したのですが、放浪写さんの味わいには及びません。
行ってみたいな、万葉線。ではではまたのお越しを。
 

高雄に行ってきました

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2016年 8月16日(火)19時50分45秒
返信・引用
  GP7500さん、ごぶさたしております。
お盆休みで高雄とバンコクに行ってきました。情報を教えていただいた臨港線の通勤列車はまだ動いておりました。また、高雄駅で荷物列車も撮影しました。駅員に到着番線を聞いたのですが、決まっておらず通知が来るとのことらしく(スマホの翻訳を使っての筆談なのであいまいですが)直前になって4Aに入ると教えてくれました。11:03ごろ着、停車は2~3分でした。
 

Re: 夏の万葉線

 投稿者:放浪写  投稿日:2016年 8月16日(火)00時16分51秒
返信・引用 編集済
  GP7500様
こんばんわ。

早速のご返事ありがとうございます。
書き込みの時間を見るに、GP様は夏休み中ですね。
私は絶不幸にも仕事です。
GP様添付二枚目で川沿いの貨物列車の絵はありそうでない珍しい眺めが気に入りました。
三名目の武州荒木の倉庫は古強者のような寡黙なたたずまいが良いですね。
利根産業倉庫でしたっけ?


さて、万葉線の話題第二弾です。
新幹線開業で様変わりしたのは高岡も富山も駅前のみで、それ以遠には
東京化は、まだ及んでいないようです。

ということで、今も完全な形で昭和が残る?また、ほとんどの人が
カメラを向けない高岡市吉久あたりの風景をご紹介します。

高岡七夕祭に合わせて吉久町でも夏祭りが実施されます。今年は8月6日のみとか。
一枚目の写真のようにこの路地の入口に提燈をつるし、家の玄関に飾りをつけるだけで、
非常に質素なお祭り??です。(近隣のお寺か保育園のお祭りの模様)
今回は晴天に恵まれたので少しは気合を入れ、北陸の片隅の小さな
夏祭りの町を行く路面電車をイメージしました。

二枚目は私が立っている場所のすぐ右側(ここは五叉路交差点)、
何気ない路地の奥に踏切はJR貨物の新湊線、高岡貨物駅の末端部分です。
ちょっと前までは休止扱いながら、昨日掲示した万葉線中伏木駅脇まで
線路が延びていました。
この踏切の正面に、こじんまりしたカラオケ喫茶があります。
こんなところで営業して、お客が来るのか??経営が成り立つのか??と
激しい疑問と好奇心?に駆られたりします。

3枚目は吉久と中伏木の中間点。まぁ、見る人によっては何これ?写真なのですが、
この路地裏鉄道風景こそ万葉線らしさだと考えております。
(昔、常磐線荒川沖から阿見の自衛隊補給所まで延びていた専用線が
こんな感じでした!)

万葉線は短い路線ですが、鉄道風景は実に多様で、個性的です。
アイトラムも旧型車両も乗って楽しく、飽きることがありません。
 

Re: 夏の万葉線

 投稿者:GP7500  投稿日:2016年 8月15日(月)10時37分1秒
返信・引用
  > No.4245[元記事へ]

放浪写さんこんにちは、万葉線沿線の情景をありがとうございます。

再開発による変貌と引き換えに、古い昭和的な光景が消え去るのが通例。
新幹線の開業は富山を大きく変えたとのことですが、古い味わい深い街並みがどうなったのか気になるところです。
新幹線の開業が、富山の活性化に貢献してくれることを真に願っております。

> お目当ては何かのトロッコ線路でした。それは今でも残っていました。(一枚目)・・・
ありますね。道路に埋まったトロッコ線路かしっかり見えますね。
川に向かって伸びる線路、いったい何を運んでいたのでしょう。気になるところです。

> 冬の晴れた日には、鉄橋の向うに立山連峰が見えます。・・・
綺麗でしょうね。
是非、その画を拝見させていただきたく。よろしくお願い申し上げます。

> この場所はJR貨物があった頃から不思議な雰囲気がありましたが・・・
広い空き地のような空間を走る線路、おっしゃるとおり何故か日本らしからぬ光景です。
万葉線、線路と人の距離感がとても近い印象ですね。近ければ何度も通ってみたい鉄道と思いました。
またお時間ありましたら万葉線の様子等教えていただければ幸いです。

添付の画は昨日フラ~っと訪問した秩父鉄道
・三ヶ尻専用線を往く列車、お盆だけど動いていてよかった。
・波久礼~樋口を往く列車、ここは必ず車が入ってしまいます。
・夕方の武州荒木、倉庫がイイです。
です。

ではでは、またのお越しを。
 

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